一、买车先避坑：这些车别乱买，选车认准这个标准

很多人买车前翻遍论坛，还是分不清哪款车靠谱，容易踩了商家营销的坑，这一期节目把购车常见陷阱汇总都给你列出来了，都是实打实的行业真话：

这些电动车尽量别碰
现在很多电动车企业根本没有核心技术，钱都花在打广告、请网红宣传上，没多少钱投研发，大部分还都在亏钱，根本不是踏实造车。目前电动车的技术特性，只适合当几千几万的短途买菜代步车，那些几十万的豪华电动车、大尺寸电动SUV根本不值得买，尤其是增程式车型，技术缺陷多，更不推荐。
如果你想买造车新势力的车，一定要三思：这些企业很多本身就不盈利，万一破产倒闭，你车坏了连售后配件都找不到，根本没人给你修，风险太大。就连农夫山泉都凑热闹去投固态电池，其实固态电池发明几十年了，一直因为成本太高造不出来，这么多年都是企业拿来炒概念骗投资的，根本不是什么能马上用的新技术。
还有行业里的营销套路要认清：现在很多车企吹自己的L3级自动驾驶，其实就是换个商标名字炒概念，根本达不到真正的L3级别能力，就是忽悠消费者买单。
汽车芯片到底谁强？汽车芯片行业现状说点你不知道的真话
很多人买车都关心车机芯片够不够快，这里给你说个实际情况：咱们国家普通汽车芯片的制造和出口，已经是全世界第一了，但是性能最强的高算力车机芯片，咱们还在追赶国外先进水平，没办法大规模造。所以不少国内车企拿不到最好的芯片，想做高级别的自动驾驶，确实竞争不过国外企业。这里不得不说，Mobileye（也就是大家音译的摩门塔）在自动驾驶芯片这块，技术实力确实是目前全球领先的。另外上游的存储芯片，核心技术都掌握在三星和海力士手里，他们赚的钱是其他企业比不了的，这个技术优势别人短时间根本抄不走。
不管买啥车，靠谱销量识别方法销量认准这个数据才靠谱
现在很多新势力车企，钱不花在研发上，都花在打广告、搞公关、请水军刷好评上了，反而很多传统车企、合资车企踏踏实实在研发，不太爱在网上发言造势，很多人就以为他们不行，其实恰恰相反。还有车企自己公布的销量，水份很大，根本不能信，真正准确的汽车销量，应该看保险公司的上险量——只要车卖出去给消费者，肯定要上保险，这个数据做不了假。
购车避坑实用建议给你的具体购车建议，不同需求都覆盖
节目里专门解答了观众的购车咨询，不管你是几万预算还是几十万预算，不同用途都给了对应建议：如果你追求稳定靠谱，坏了好修，配件好找，更推荐你选传统燃油车；那些电动车目前还有很多不确定风险，比如企业倒闭没售后、电池降价保值率跳水，不建议普通人盲目入手。
如果你非要选新能源车，更推荐你选HEV也就是油电混动车型，为什么呢？HEV的电池容量很小，车只比同级别燃油车重一点点，油耗比纯燃油车低很多，而且换电池的成本也比纯电动车低太多，现在油价电价统一收费之后，HEV的优势特别明显。最近长城已经申报了好几款横置平台的HEV车型，不少车迷都在等纵置平台的哈弗H9出HEV版本。
修车也能踩坑？这些奇葩设计已经坑了不少修理工
现在不少新能源车企的设计根本不考虑维修，比如有一款新能源车的轮毂盖，你要拆下来必须先拆轮胎，再拧下来21颗螺丝，根本不符合常规维修的逻辑，修理厂拆一次都嫌麻烦，更别说后期日常维护了。还有一款进口品牌的电动SUV，做工资讯太差，钣金模具精度不够，车门漏风、天幕异响，这么多年了都没改，买了的车主只能忍。
另外说一下我们自己的机油产品：我们自有品牌的谭六百机油，现在已经正常供货了，这款机油能降低发动机怠速，还能减少油耗，不管你是啥车型，都能选对应规格的产品，还有配套的除碳组合，适合想清理发动机积碳的车主。

二、当前车市到底怎么样？给准备换车买车的你提个醒

现在整个车市压力特别大：大家消费都比较谨慎，买车的人少了，车价一直在跌，很多车商收车都不敢收，收回来卖不出去砸手里，大量车卖不出去压库存，现在不少大的汽车门店都倒闭了，今年六月份的汽车销量同比降了超过两成，整个行业都不好过。
而且长期来看，车市还会面临更大的压力：现在出生率下降，这个影响会一步步传到车市。现在出生率低，十多年之后这批孩子到了考驾照买车的年龄，驾校会有一大批关门倒闭，国内新车的消费总量也会快速下跌。现在国内车市的增量主要靠出口，但是出口也有问题，很多不正规的出口车，会冲击国内正规授权经销商的生意，这个问题目前还没解决。

三、不止买车：你出行买房养娃的问题，这里都有答案

这一期不止聊车，还聊了很多大家日常关心的问题，都是和你生活息息相关的：

景区乱收费问题，乱收费本质原因你想不到
现在很多景区都有这个毛病：你买了大门票进去，还要必须买摆渡车票才能进核心景区，到了核心景点还要再收一次费，游客都特别反感。为什么会这样呢？其实根本原因是，有些城市没有自己的支柱产业，原来靠卖土地的财政收入减少了，就把景区当成主要的财政收入来源，用来维持城市公共设施的开支，所以才会变着法子收钱。反过来，那些有工业、军工这类支柱产业的城市，景区收费就比较合理，不会乱加价。
买房一定要注意这一点，避开洪水风险
这两年国内南北好多地方都下大暴雨发洪水，其实这符合咱们国家雨线北移的气候变化趋势，未来这个趋势还会越来越明显。所以你以后买房，一定要优先选地势比较高的地方，别选地势低的区域，不然下大雨容易被淹。不过也有好消息：受雨带北移、南水北调这些工程的影响，北京已经连续九年地下水位回升了，整体回升超过13米，原来的重度地下水超采区已经完全消失了，北京周边原来干枯断流的河道，现在又常年有水了，环境变好很多。
低出生率影响多少行业？你可能已经感受到了
节目里举了个真实例子：有一对开网约车的夫妇，原来本来是做幼教的，因为现在出生率下降，幼儿园关的越来越多，幼教行业的红利已经没了，所以他们只能提前关掉幼儿园转行开网约车。出生率下降的影响是连锁的，除了幼教，还已经传到了旅游业：原来幼儿园关停的影响现在慢慢显现，今年暑假亲子游的游客数量已经明显下降了，很多偏远地区景区的民宿，入住率降了特别多，只有位置好的热门景区客源还比较稳定。
对房产的影响更直接：以后适合结婚买房的年轻人会越来越少，只有核心城市核心区域的房子才有投资价值，非核心的偏远区域房价已经跌了很多了。比如最近炒的比较多的重庆低成本房产投资，就算是核心区域的小户型，租金回报率也就大概3%-4%，根本达不到那些博主宣传的高回报率，而且你要是持有多套房子，未来还有可能交房产税，风险很大。
解决低出生率，我们给了一个可落地的方案
针对现在低出生率的问题，节目里给出了具体的政策建议，不是空喊口号，都是可落地的：直接给现金补贴加配套福利，只要是婚生子女，每个月发补贴，生1个孩子每个月补4000，生2个每个月补10000，生3个每个月补18000，补贴发到孩子18岁成年。除此之外，孩子妈妈的社保由国家承担，孩子从幼儿园到大学学费全免，生多孩的买房子给按比例补贴，贷款免息，税费全免。这个政策不仅能提升生育率，还能拉动房地产、教培这些行业的发展，还能创造新的就业岗位，是多赢的方案。
汽车媒体行业的潜规则，说出来你别惊讶
现在头部的汽车媒体被收购之后，核心目标变成了卖车赚交易佣金，原来那种几十款车放在一起对比的大型横评，做一次成本特别高，对卖车转化帮助不大，所以很多媒体都裁了大部分内容团队。个人自媒体根本承担不起大型横评的成本，那些拿车企钱做的测评，也没办法保持中立，所以现在你很难看到真实客观的大横评内容了。
**那些转移出去的