上海口岸汽车出口居全国首位，超豪华小汽车消费税调整

上海海关数据显示，2024年上半年上海口岸汽车出口达127.5万辆，同比增长13%，占全国总量的36.7%位列第一。自"十四五"以来，出口量从2020年37.9万辆跃升至2024年239万辆，实现58.4%的年均增长率。物流网络优化与通关效率提升成为支撑增长的关键，安徽奇瑞95%的出口通过上海口岸江海联运新模式完成。
上海口岸首次将江海联运中转模式延伸至长江上游港口。重庆产108辆汽车经内贸船运抵上海外高桥港区后，通过外贸滚装轮出口墨西哥。相较于传统报关模式，该汽车江海联运新模式使单台车综合成本降低超1500元，显著提升了长江经济带汽车出口竞争力。
财政部、税务总局发布公告调整超豪华小汽车消费税政策。新规将征税门槛从不含税价130万元下调至90万元，并将纯电动、燃料电池等新能源汽车纳入征税范围。同时明确二手车交易免征消费税，此次调整覆盖所有动力类型车辆，标志着新能源汽车正式进入豪华车消费税监管体系。