我们平时不管是日常买菜点外卖，还是买衣服、换手机、出去旅游，这些行业里的变化其实直接影响我们花出去的每一分钱。这里整理了最近10天里商业圈最受关注的17件大事，每件都和咱们普通人的日常消费直接相关，看完你就能明白最近涨价、降价都是怎么回事，花钱也能更明白。

一、日常消费相关：你花的钱都跑去哪了，这些变化直接影响你的钱包

1. 户外大牌收"环保退货运费"，退货不退钱，争议点到底在哪？

主打环保概念的户外品牌巴塔哥尼亚（文中译为帕特格尼亚）最近在天猫推出了一个新政策：每笔订单单独收物流费用，第一件15元，每多买一件加5元，如果确认收货，这笔钱就退给你，如果退货，钱就不退了，这就是巴塔哥尼亚环保退货运费，品牌说这是为了减少退货带来的碳排放，去年双十一这个品牌的线上退货率接近70%。
但消费者不买账，主要三个问题：

• 这个政策只有中国市场有，美国加拿大都没推行，凭什么只让中国消费者为环保买单
• 品牌中国区定价比美国高了两成，而且很少打折，人家美国官网还经常搞活动
• 中国区线下门店少，很多尺码款式还缺货，消费者没法到店试穿，本身就是导致线上退货率高的原因，现在反而让消费者承担成本
  而且很多人不知道，这个品牌中国区不是品牌自己直接运营，是交给代理公司运营的，哪怕创始人把公司捐给了环保组织，中国区还是要赚钱的，这个环保费用到底是真环保还是转嫁成本，现在还说不清楚。

2. 霸王茶姬利润直接砍半，四季度赚的钱只有去年零头，为什么？

霸王茶姬刚刚公布了2025年的业绩，全年净利润降了超过50%，四季度净利润只有2800多万，同比跌了超过95%，相当于没怎么赚钱。
两个主要原因，也就是霸王茶姬净利润下滑原因，都和我们普通人点奶茶有关：

• 第一，新茶饮价格战太卷了，尤其是外卖平台的补贴大战，很多人都只买9块9的特价奶茶，霸王茶姬原本的线下门店生意被冲击得很厉害，客单价直接掉下来了
• 第二，品牌正在改和加盟商的合作模式，以前是品牌给加盟商供原材料，赚原材料的钱，现在改成按门店营业额分成，只有加盟商赚钱，品牌才能赚到钱，这个模式长期来看对加盟商更友好，但短期会直接拉低品牌的利润
  不过也有好消息，霸王茶姬的海外业务一直在涨，现在全球门店已经超过7000家了，算是在国内卷不动了，去国外抢市场了。

3. 名创优品开始自己做IP，为什么？因为别人的IP赚不到钱了

名创优品刚发了2025年财报，全年营收首次突破200亿，达到214.4亿元，比去年涨了25%，旗下的潮玩品牌Top Toy营收涨了快3倍。
现在名创优品决定加码自己做自有IP，原因很直白：看到泡泡玛特的拉布布全球卖得太火了，自己之前靠别人的IP赚差价，现在不如自己做IP赚更多，也就是名创优品做自有IP赚钱。他们自己做的IP“悠悠”上线不到半年，销售额就破了1亿，效果确实不错。
另外名创优品还在把小店改成大店，现在大店只占国内门店总数的10%，却贡献了20%的营收，赚得更多，所以现在Top Toy也单独去港交所申请上市了，准备单独融资扩张。

4. 中国中免主动砍线上有税业务，为什么你在小程序经常买不到货？

中国中免去年营收和利润双双下滑，上海地区的收入从160亿降到了120亿，一年少卖了40亿。
很多人发现最近在中免的线上小程序买东西，经常碰到没货，这其实是中免主动收缩线上有税业务的结果：之前中免把卖不出去的滞销免税品交了关税，改成有税商品，放在小程序、直播里卖，现在主动收缩这块业务，所以就经常断货了。
不过四季度已经好转了，海南离岛免税新政策落地，加上海南自贸港正式封关，四季度营收已经止跌回升了，把前三季度的下滑趋势扭转过来了。

二、出行相关：机票要涨价了，提前买票能省不少钱

最近春秋航空已经宣布，4月5日开始，国内航线的燃油附加费要涨价，接下来其他航空公司估计也会跟着涨。
涨价的原因是霍尔木兹海峡航运受阻，全球油气供应紧张，航油成本占航空公司总运营成本的30%-40%，油价涨了，票价只能跟着涨，低成本航司压力更大，涨价会更积极。
现在已经有很多消费者赶在涨价之前提前买票了，也就是燃油附加费上涨提前购票，而且今年还有个特殊情况：很多地方推行了中小学春假，春假和清明连休，直接凑出了6天长假，原来春运之后五一之前是民航淡季，现在直接多出了一个出行小高峰。
根据去哪儿的数据，今年五一出行的机票预订量已经比去年涨了快两成，接下来打算五一或者暑期出去玩的，最好这周就把票订了，越晚越贵。

三、大公司动态：快消巨头都在卖业务，为什么？和我们的吃饭习惯变了有关

1. 联合利华要把食品业务卖了，和味好美合并，为什么要这么做？

联合利华已经确定，把旗下的食品业务和美国调味品巨头味好美的合并，这块业务估值大概450亿美元，交易预计2027年完成，旗下我们熟悉的家乐、好乐门，都在这块业务里，两个品牌加起来，中国区的总营收差不多有80亿。其实早在去年年底，联合利华就已经把冰淇淋业务拆出来独立上市了，这次是把剩下的食品业务也处理掉。
为什么快消巨头都在卖食品业务？主要两个原因：

• 第一，消费者现在更愿意买新鲜食品，而且现在减肥药流行，大家吃的东西少了，包装食品的需求一直在降，这块业务增长不动了
• 第二，现在渠道越来越细分，不同品类的赚钱逻辑不一样，以前大公司跨品类经营，能靠规模压低进货成本，现在跨品类经营的坏处已经比好处多了，不如卖掉非核心业务，专注在赚钱的板块。联合利华卖掉食品之后，就可以专心做美妆、个护这些增长更快的业务了。
  不过这个消息出来之后，两家公司的股价都跌了，投资者担心两个问题：一是交易要等两年多才能完成，周期太长，中间变数大；二是这笔交易可能会过不了反垄断审查，而且联合利华还拿着合并后新公司的大量股份，不算彻底退出，风险还是不小。
  不只是联合利华，雀巢也在卖非核心业务，雀巢现在要卖欧洲的饮用水业务，估值大概50亿欧元，折合人民币400亿，这块业务包括巴黎水、圣培露这些知名品牌，但是巴黎水之前爆出了水源污染的丑闻，而且饮用水业务的利润比雀巢平均利润率低，去年营收占比还不到4%，属于低效业务，卖掉之后雀巢可以专心做咖啡、宠物护理、营养品、食品零食四个核心板块，今年二月雀巢已经把剩下的冰淇淋业务卖给了Froneri公司，也是一样的逻辑。

2. 耐克在中国卖不动了，市场份额被安踏抢走，大中华区老板也离职了

耐克刚刚发了最新季度的财报，全球营收112.8亿美元，和去年差不多，基本没增长，中国区的销售额降了7%，预计下个季度还会继续跌，耐克CEO也说了，复苏要比预期慢很多，要等到2007年春天才能看到重组产品团队后的效果。
为什么卖不动了？一方面是耐克自己最近的产品出了问题，另一方面，国内的安踏等本土品牌起来了，抢走了很多市场份额，大中华区占耐克总销售额的15%左右，是第三大市场，这块市场跌了，对耐克整体影响很大。
而且耐克大中华区原董事长董伟已经在三月底正式离职了，现在已经去红杉中国当投资合伙人了。

3. 华为增速掉下来了，智能汽车业务反而涨了七成多

华为2025年全年收入超过8800亿元，只增长了2.2%，去年还增长了22%，增速掉了非常多。
增速放缓主要两个原因：

• 第一，华为最大的终端业务也就是手机，主要市场还是中国，最近两年国内手机市场整体不行，去年中国大陆智能手机出货量降了1%，华为虽然以17%的市占率排在第一，但