MPV销量小幅上升

MPV市场销量分析
5月至6月，MPV市场整体销量呈上升趋势。塞纳车型销量数据从8400辆增至8800辆，稳居榜首；腾势D9混动销量紧随其后，6月达8020辆。蓝图梦想家月销量为6300辆，别克插混销量表现稳定，6月突破6000辆。高山MPV销量增幅显著，从4月的300辆激增至6月近6000辆。小鹏X9销量下滑明显，6月仅售出1700辆，可能与设计争议相关。
设计争议与用户痛点
部分车型因设计创新引发讨论，如手势车门成本争议被指增加维修成本和故障率。此外，零配件适配问题频发，某品牌车主更换变速箱时因零配件一致性不足，多次采购仍无法匹配安装，暴露供应链管理缺陷。
供应链与市场趋势
丰田零配件涨价原因被归咎于全球通胀导致的原材料和人工成本上涨，与国内通缩环境形成对比。MPV销量增长趋势或与假期出行需求相关，但部分传统燃油车型（如库斯图、M6）销量仍低于新能源竞品。市场分化加剧，混动车型占据主流，纯电MPV（如腾势EV）销量低迷，仅数百辆。
行业反思与消费者建议
音频内容强调汽车本质应回归安全性和实用性，批评过度追求智能化设计忽视可靠性。同时，呼吁车企提升零配件一致性，优化售后服务体系，以应对消费者实际使用场景中的维修和成本问题。