认可吉利电池的安全设计,吉利电池侧面增设了宽幅纯铝合金防护条,形成T型支撑防止撞击挤压电芯,增加数百上千的制造成本,提醒消费者不要选购表面做工光鲜但隐性防护缺失的车型。
批判为电子化而电子化的设计思路:电子后视镜不是新技术,存在摄像头起雾、显示延时、距离判断失真、观察位置不合理等安全问题,本质是打着高科技幌子降低成本;同时提醒消费者不要购买电子转向、电子刹车的车型,认为这类配置存在安全风险。
称机油基础油原材料价格波动上涨,端午节后原材料再度涨价,谭无敌机油不会降价,保质期五年,目前已是升级后的天花板级别产品,建议消费者尽早囤货,并针对不同车型给出了机油搭配方案。
解读新能源新规,提到7月1日起动力电池新规实施,新规要求动力电池不允许起火爆炸,在售车型若不符合新规将无法销售;还提到重量超过2.7吨的电动SUV、MPV等车型,百公里电耗不得超过19.1度,这类大尺寸超重电动车将逐步退出市场,有助于纠正电动车错误发展方向。建议消费者7月1日前不要买电动车,最好等明年新规落地后再购买,明年将推出L3、L4级自动驾驶,目前市面宣传的自动驾驶仅为L2级辅助驾驶,双手脱离方向盘属于违法行为,呼吁公众举报这类危险行为。同时提出,电动车定位就是低价通勤工具,不支持高价值豪华产品,存在安全性差、寿命短的问题,只有低价购买才能比燃油车省钱,大尺寸超重电动车既不环保也不经济。
针对不同价位、用途、人群给出购车选车建议:不推荐动力弱的1.5自吸速腾、朗逸、2.0CVT凯美瑞;认可福特锐界、标致508、名爵4、起亚K3、现代伊兰特、吉利帝豪、三菱欧蓝德、凯迪拉克XT5、起亚狮跑、嘉华的性价比,推荐2.5L版本马自达CX-5,三口之家日常代步优先选轿车,绝大多数不需要六座七座的用户,不推荐选购大尺寸SUV、越野车,只有多人口家庭且已有日常代步车时,才推荐选购MPV。不推荐盲目选购大七座车型,认为绝大多数用户没有高频多人出行需求,大尺寸车日常通勤灵活性差。