中国之声对话茄海涛：此次北京车展有哪些新变化？

中国之声对话中国汽车质量委员会媒体委员会委员秦海涛，解读本届北京车展的行业新变化与新趋势。本届北京车展规模空前，展区面积达38万平方米，共展出1451辆展车，其中包含118台全球首发车。针对逛展体验，建议观众提前规划动线，明确自身需求有所侧重：购车用户可提前对比4S店与车展优惠，关注技术的观众可重点前往中国品牌展台，对智能技术感兴趣的观众建议提前预约体验。
本届北京车展最显著的变化，是中国品牌从配置内卷转向底层核心技术研发，大量全新自研技术集中亮相，包括超快充电池技术、自研车规芯片、高压架构、高阶自动驾驶技术等，自研技术占比大幅提升，不少中国品牌实现核心技术全栈自研，吸引大量海外媒体、海外车企从业者驻足观摩，中国成为全球领先汽车技术的主场发布平台。
传统豪华品牌一改过去三心二意转型电动化的状态，加速推进电动化转型，主动学习中国智能化逻辑，加大与中国科技企业、中国本土供应商的合作，全新推出的电动车型中中国技术占比持续提升，希冀依托中国技术站稳中国市场并向全球输出，这类品牌的加入让市场竞争更充分，最终惠及普通消费者。
本届北京车展上，中国车企大规模邀请海外经销商、海外媒体参观车展与工厂，是中国汽车从产品出口转向全球化体系布局、品牌出海的标志，体现了中国汽车产业的发展自信，既能够增强海外代理商的推广信心，也可以对接海外用户需求，优化产品布局，从输出产品转向输出技术与标准，深度参与全球竞争。
中国汽车产业始终扎根民生需求推进创新，目前大量高端技术逐步下放到十万级国民车型中，实现了科技普惠，既推动了先进技术的普及落地，降低了技术成本，也贴合了当前消费者对核心技术的需求，让中国汽车更具市场竞争力，也让海外消费者享受到高性价比的先进产品，是中国汽车快速崛起的关键。