补贴结束：电动车新故事怎么讲

189xxxx0317:⊙ω⊙

森林里的雨夹雪:怎么感觉是配合漂亮哒削减通胀……

平步轻云:应该发展氢能

复苏:对于体验感国内互联网厂也是很有优势。 外国货确实显得专业，毕竟百年老企业，但体验感不是很专业的百公里加速快1秒，也不是碳纤维材质。而是冬天不用热车，汽车出问题能app找客服问解决方案这类。 我是见识过很多外国大厂的客服的，竟然还在用电话邮件交流。

复苏:汽车产业链式最长的，提供了日本几乎一半gdp，日本索尼松下落后了不一定倒，汽车落后就会很艰难。 对于我们也是一样的，能做好汽车就能把供应链铺开到全国，支持起成百上千的企业

复苏:丰田的新电车已经宣传用比亚迪电池了，这跟手机发布会宣传“使用康宁大猩猩玻璃”“使用三星屏幕”是一样的。 说明汽车领域一看到比亚迪就想到是“好货”

知识探索号:主要是我国的电动车产业还是不成熟。

纵横:我国发电主要靠煤 电动车冲电也就是能源换能源 多一个电池污染 如果是清洁能源 电动车有好处 反之是自欺欺人

如果最后不是你，谁都一样:电动车用电 电是用天然气 煤 说电动车环保？ 明明是中间多了几个环节 电池就是污染

特别的李先生:打卡报道

衣里:主要是核酸做没钱了，要不还能在补贴几年

myu163:感觉用户并不会太介意电车开起来是不是像油车，有点过渡阶段可能会更好。焦点关心的是价格性能质量和服务……