文心雕龙:两个车对撞,人的受伤程度(抛开气囊等作用)决定性是质量大的受伤轻,两个车质量相等人受伤程度相同。根本不是硬的比吸能安全,反而吸能的一方以牺牲自己车辆为代价在保护两个车内人员做了很大贡献。两个吸能相撞,两方人受伤最小;一吸能一硬相撞两方人受伤为中;两硬相撞两方人受伤最重。硬的车只保护自己的车。 两车相撞的情况能代表安全性的二十分之一都不到,且两车相撞造成人员死亡的占比很低,这种情况基本可以通过认为避免:一段道路限速在50以上基本就要做中间隔离带。
回忆往事:曹,你说话咋这么损呢,还你父亲开的,老头开的,夹个包,做个小生意,一年挣个十几二十万,你咋不撞死呢
温州小骚骚:十万块的车还总说安全性。
徐孟:我爱雨衣组合!
飛扬:结束曲是什么
文心雕龙:两个车对撞,人的受伤程度(抛开气囊等作用)决定性是质量大的受伤轻,两个车质量相等人受伤程度相同。根本不是硬的比吸能安全,反而吸能的一方以牺牲自己车辆为代价在保护两个车内人员做了很大贡献。两个吸能相撞,两方人受伤最小;一吸能一硬相撞两方人受伤为中;两硬相撞两方人受伤最重。硬的车只保护自己的车。 两车相撞的情况能代表安全性的二十分之一都不到,且两车相撞造成人员死亡的占比很低,这种情况基本可以通过认为避免:一段道路限速在50以上基本就要做中间隔离带。
回忆往事:曹,你说话咋这么损呢,还你父亲开的,老头开的,夹个包,做个小生意,一年挣个十几二十万,你咋不撞死呢
温州小骚骚:十万块的车还总说安全性。
徐孟:我爱雨衣组合!
飛扬:结束曲是什么