洋品牌研发新车开始玩双标了

德国大众宣布实施双标策略，针对中国市场推出中国特供车型，部分海外车型不再引入。其口号“In China For China”强调在中国独立完成研发、测试和生产，与全球标准脱钩。大众的零件验证周期需两年多，而中国新能源厂商仅需数月，导致大众在成本竞争中处于劣势。
大众为降低成本，调整测试标准，缩短路试体系流程，采用更低标准。监管缺失使得这种行为未被制止，其他厂商可能效仿，引发行业标准下滑。中国工业配套能力强大，但汽车制造出现草台班子现象，如电商卖车混淆配置，动力电池类型描述错误。
自动驾驶安全事件频发，如地库自动泊车事故，但责任归属不明确，厂商规避责任。社会事件中，过度较真可能引发反效果，如外卖员因追究灯光问题反被查处非法改装车辆。
就业压力增大，大学生需谨慎处理个人信息，避免因交友不慎或言论不当影响前途，如警校生纹身导致就业风险。社会竞争激烈，隐私保护和职业选择需更加慎重。