0410又创新高！70年代石油危机促使日企转型，如今且看中企

中东冲突引发全球能源危机，霍尔木兹海峡能源危机持续推高国际油价，全球能源成本大幅上涨，冲突影响具备全球性，会产生一系列次生衍生问题，对全球能源市场、粮食生产等领域都将带来长期影响。
上世纪七十年代第一次石油危机爆发后，资源市场两头在外的日本依托石油危机带来的市场转向，推出节能型紧凑家用车，凭借低油耗低成本的卖点打开全球市场，日系车从此占据全球汽车市场重要份额。
面对当前能源危机，我国为保障能源安全，二十年前已提前开启新能源转型布局，一方面推进石油进口多元化、建设国家战略石油储备，另一方面大力发展新能源产业，已经形成从绿电生产、特高压输电到储能的完整产业链。
今年3月，中国车企新能源车出口实现翻倍增长，当月出口同比激增140%，比亚迪、吉利、奇瑞位列出口前三。同时储能需求随全球能源安全需求提升大幅增长，作为储能核心部件逆变器，2026年前两个月中国出口总额同比飙升57%，全球市场需求旺盛。当前全球能源格局变动，类似七十年代石油危机后的市场转向已经出现，中国新能源转型布局更彻底，相关产品获得全球市场认可。