美国六代机仅停留在PPT，研发进度为何如此缓慢

美国六代机研发进展引发关注，其公开的渲染视频被质疑为“PPT造机”模式。当前六代机尚无国际公认标准，但普遍认为需在五代机四S标准（隐身、超音速巡航、超机动性、航电系统）基础上，实现全向全频谱隐身技术、自适应变循环发动机支持的两马赫以上巡航速度，以及人工智能系统支持的战场感知能力。
波音公司发布的F-47六代机概念视频仅停留在PPT阶段，未展示实体模型或技术验证机。美国六代机研发进度缓慢，与其早期过度依赖五代机优势、忽视技术储备有关。目前美国面临六代机研发周期规律的限制，若2024年重启项目，按常规需十年以上研发周期，2028年首飞目标被认为过于乐观。
技术挑战成为关键阻碍，包括自适应变循环发动机的技术瓶颈、全向隐身材料开发，以及人工智能系统与无人机协同作战的整合难题。此外，美国军费分配矛盾（如B-21轰炸机与哥伦比亚级核潜艇项目竞争）可能进一步压缩六代机研发资金。尽管美国试图通过PPT渲染视频维持技术领跑形象，但其实际进展与中俄等国的六代机验证机成果相比已显滞后。