节目

两条腿发展好还是一条腿发展好?

所属专辑: 老檀说车
主播: 老檀
最近更新: 2天前时长: 01:21:19
老檀说车
扫码下载蜻蜓app
听书/听小说/听故事
4.5亿用户的选择
节目简介

# 电动车品牌生存挑战

# 燃油车市场竞争格局

# 二手车价格暴跌风险

# 自主品牌国际竞争力

# 产量规模生存门槛

# 国际市场竞争压力

# 豪华车性价比争议

# 技术配置与实用性

# 产品好评与市场信任

# 资本水军行业乱象

电动车与燃油车发展对比
直播中重点讨论了电动车品牌生存挑战与燃油车市场竞争格局的差异。主播认为,缺乏燃油车市场基础的电动车品牌难以存活,强调产量规模生存门槛需达到200万辆,否则将被淘汰。同时提到二手车价格暴跌风险,尤其针对高价位电动车,认为其保值率远低于传统豪华燃油车。
品牌生存与市场趋势分析
主播断言自主品牌国际竞争力需依赖燃油车市场,并指出国际市场竞争压力是生存关键。他预测当前70余个自主品牌将缩减至10个以内,强调未布局燃油车市场的品牌必然消亡。此外,批评部分电动车品牌堆砌技术配置与实用性脱节,如液晶屏等华而不实的功能。
车型推荐与消费者建议
针对购车选择,主播推荐别克致敬L7等具备豪华车性价比争议的合资车型,认为其配置与价格平衡。同时建议消费者关注燃油车市场的成熟产品,如宝马三系、奔驰C级,并强调混动系统(如丰田技术)是未来过渡能源的理性选择。
行业乱象与产品评价
主播揭露资本水军行业乱象,批评部分品牌通过营销误导消费者。他力推自营产品好评与市场信任,强调其机油和除碳剂的技术可靠性。对于新兴品牌(如小米汽车)持保留态度,认为缺乏核心技术积累。
消费者决策与未来展望
建议消费者理性看待电动车技术配置与实用性,警惕高溢价产品。预测未来燃油车将向小排量涡轮增压+混动系统转型,但内燃机仍为核心。最后强调汽车行业需回归动力总成、底盘等核心技术研发,而非过度依赖营销噱头。

评论
还没有评论哦
回到顶部
/
收听历史
清空列表