中国新能源汽车市场正在迅速崛起,德国大众在该领域面临着挑战和困境。德国大众的电动汽车IT3在价格、续航等方面存在问题,导致德国消费者不满意。同时,中国新能源汽车以高配低价为卖点,在海外市场身价暴涨,在国内市场则要降价竞争。中国的成本控制优势主要来自于强大的动力电池供给能力。
A蔡~头发乱了 վ'ᴗ' ի:合资车价格是下来了,但是配置太差,就是买个壳。
宗溢:中国新能源车的利润与手机一样利润低
189xxxx0698:说这些好意思吗?人家外国车降价被北京商报骂
性感的猪刀:没有技术核心的车企。搞个pdk都放高端上。便宜的垃圾双离合就算了。平价的车没啥优势,发动机烧机油。波箱是“伤”离合。
般若:可以
多行善事:当下的这种电动车大概率被淘汰。
A蔡~头发乱了 վ'ᴗ' ի:合资车价格是下来了,但是配置太差,就是买个壳。
宗溢:中国新能源车的利润与手机一样利润低
189xxxx0698:说这些好意思吗?人家外国车降价被北京商报骂
性感的猪刀:没有技术核心的车企。搞个pdk都放高端上。便宜的垃圾双离合就算了。平价的车没啥优势,发动机烧机油。波箱是“伤”离合。
般若:可以
多行善事:当下的这种电动车大概率被淘汰。