加州高铁不给钱了，这是特朗普对纽森的报复吗？17年花近千亿美元颗粒无收

美国加州高铁项目因联邦资助取消陷入困境。特朗普政府宣布停止向该项目拨款，并指责加州在2008年启动高铁建设后，耗费近千亿美元却未铺设任何铁轨。这一决定被外界视为联邦与加州政治矛盾的延续，此前加州曾因政策分歧与联邦政府激烈对抗。
加州高铁原计划连接旧金山与洛杉矶，全长600公里，但历经17年仍无实质进展。预算持续超支与工程拖延引发争议，拜登政府虽曾追加拨款，但项目效率远低于预期。相比之下，中国同期高铁里程突破4万公里，占全球总量近80%，凸显中美基建能力差距。
特朗普的决策使加州州长纽森陷入两难：若继续自筹资金建设，需承担巨额财政压力；若放弃项目，则面临政治声誉风险。分析认为，这一事件不仅反映美国基建效率低下，更折射出中美在工业实力与项目执行力上的显著差异，如中国造舰能力被美方评估为自身200倍。
印度高铁项目同样被提及作为参照，其与日本合作的孟买-艾哈迈达巴德高铁虽获低息贷款支持，但推进8年仍未完工。然而美国加州高铁的停滞更受关注，因其暴露了联邦与地方协作的深层矛盾，以及大型基建项目在复杂政治环境中的实施难度。