6月27日国务院新闻办公室发布会上,交通运输部副部长傅旭寅介绍,我国通过政策支持与技术升级,船舶装备技术提升水平显著,运输服务效能优化升级取得进展。2023年完成老旧船舶拆解2500艘,同时新建大型标准化船舶,推动船舶装备向专业化、清洁化方向发展,进一步优化运输组织结构调整。
2024年长江干线江海联运发展成效显著,全年运输量达15.6亿吨,占长江干线总运量的40%。运输模式创新方面,长三角地区试点集装箱河海直达运输模式,实现三省一市货物直达上海阳山港,平均缩短运输时间2天,并带动集装箱物流成本显著降低,单箱成本减少约800元。这些举措有效提升了我国航运效率与绿色发展水平。