方程豹5在亏电时,发动机只有前驱,没有四驱。当电池亏电到0时,发动机无法驱动。然而,在实际情况下,方程豹5的SOC值不会低于30%,因此不会出现完全亏电的状态。即使低于30%,发动机也会及时介入充电。方程豹5采用双层电池结构,放电速度快且能维持四驱。在新能源赛道上,传统几纲已不重要,重要的是考虑到功率和转速等因素。该车具有边开车边充的功能,并配备专职发动机进行发电保证毫秒级保持稳定供电。对于越野车来说,除了传统评价指标外还需考虑保持安全、稳定供能等特点。