【2025精讲课】28.4.2凿岩爆破技术（六）

课程围绕航道凿岩爆破技术展开，重点对比了航道与力竞施工方法的差异。航道采用垂直工作面推进，优选机械化的航道凿岩台车进行打孔，相比人工七腿式凿岩机效率更高。针对设备选择，强调后续章节将详细讲解凿岩台车的多钻头功能及人工打岩的局限性。
爆破方案设计部分解析了直眼菱形掏槽布置，通过图示说明掏槽炮眼深度需比其他炮眼深200毫米，并采用中间向四周起爆顺序。航道爆破参数计算涉及周边眼密技术控制，要求间距与抵抗线比值0.84，通过420毫米间距和500毫米抵抗线实现。案例分析指出实际施工中掏槽深度不足、周边眼间距超标及正向装药选择错误等问题。
安全管理方面，强调盲炮安全处理规范，要求专业人员操作且作业面需清场。针对爆破说明书内容缺失问题，明确需包含参数计算、起爆网络设计及器材清单等要素。最后通过2017年案例，详解快原率计算方法及周边眼施工的"平直齐准"质量控制要点，纠正了0.8米超限间距的典型错误。