智己城市NOA来了，我去试驾体验是20公里接管一次

我去试驾了智己城市NOA，体验非常出色。在20公里的城市道路上，只需要接管一次。根据测试团队的说法，他们计划在1月23号推送的自驾版本中，平均接管次数将降至个位数。这次试驾让我对智己的技术和算法有了更深入的了解，并且对他们未来的发展充满期待。同时，城市领航辅助相比高速领航辅助更难保护行人安全，在城市道路上开展自动驾驶技术需要车企承担更大社会责任，并且用户也要时刻监管车辆行为。不过，智己的NOA表现非常靠谱，并且配备了多项补盲功能，让人机供驾更加安心。2022年将进行量产交付，并发布DLP人工智能模型和DDLD方案，预计今年将进入应用阶段。IMAD高阶自驾加速开程的目标是实现通行模式百全齐开，非常令人期待。