逛完上海车展，和车迷强哥聊聊汽车和产品研发的关系【对话VOl.04】

本期播客围绕上海车展参展品牌的现状展开讨论。杰伊皮实地探访车展，观察到比亚迪、北汽等国产新能源汽车品牌展区人流量大，技术展示效果突出，而宝马、奥迪等外资品牌则侧重传统车型升级。供应链企业如宁德时代和地平线的展台虽冷清，但技术展示凸显其在新能源汽车供应链中的核心地位。
强哥虽未到场，但指出汽车产品研发流程中，IPD产品研发模型的应用愈发重要。他以小米推迟新车发布为例，说明DCP技术评审节点对供应链排产和决策流程的影响。双方还探讨了概念车量产化趋势，认为车企需平衡创新与商业化节奏，避免技术泄露风险。
对话提到理想汽车的产品决策团队机制，通过调整MEGA车型配置而非外观，展示集体决策与市场反馈的平衡。工信部车展备案流程被类比为“线上车展”，反映产品研发需匹配政策节点。最后，技术展示与品牌合并案例的讨论，揭示了新能源汽车市场趋势下，主机厂与供应链企业的深度协同需求。