8月21日下午,孟加拉湾中部发生一起惨烈海难,七万一千吨的巨型散货船海洋胜利号发生严重侧翻,从倾斜到完全沉没仅用时8分钟。海洋胜利号为从印度港口出发前往目的地的载货货轮,定位信号无征兆突然中断后迅速沉入深海。
海难发生后,仅有两名船员获救,包含十八名中国失联船员在内共22名船员至今生死未卜,当前黄金救援期已过,生还概率大幅下降。
经业内调查,此次沉船的直接致命诱因为铁矿粉液化:装载的干铁矿粉经船体摇晃后水分聚集,形成流动流体引发自由液面效应,导致船体瞬间倾斜侧翻。此外,海洋胜利号为二十八年超期服役老旧船舶,几经转手后由福州单船公司收购,同时挂巴拿马方便旗,集齐航运业内高危运营的多重风险因素。
此次事故后续定责赔偿需遵循境外法律流程,若单船公司申请破产,船东可依法隔离债务,目前搜救仍在继续。