美式“洋务运动（上），可能是解决美国当前经济危机的有效手段

中国造船业在2023年以2.49亿吨总船队规模重回世界第一，延续了明朝郑和下西洋时期的海军传统。当前中国占据全球70%的民船市场份额，军舰建造能力快速提升，凸显造船业对军民两用产业链的战略价值。相比之下，英美等传统海洋强国因工业空心化问题，难以维持自主造船能力，甚至无法满足基础工业品自给需求。
美国自2009年启动制造业回流政策，先后推出18项再工业化法案，但工业用电量在2022年较2009年下降20%，实际工业产出持续萎缩。政策失败的核心在于国家利益纽带断裂，资本逐利本质与低利润、高风险的制造业回流目标相冲突。新自由主义主导下，政府干预能力被削弱，华盛顿共识的“自由市场决定论”导致资本全球化与产业转移不可逆。
美国精英阶层开始反思华盛顿共识的弊端，提出终结新自由主义政策，效仿中国通过政府引导和行业补贴推动产业升级。这种被称为“美式洋务运动”的策略试图以国家力量弥补市场失灵，但其面临党争激烈、资本逐利惯性等挑战。当前美国社会矛盾与清末改革困境相似，既得利益集团阻碍结构性改革，而资本无国界的特性进一步削弱政策执行力。沙利文等官员呼吁调整国家战略方向，但能否突破体制束缚仍是未知数。