当前销量榜前十的乘用车已全部为纯电车,可按照价格和定位分为两类。10万以下的纯电车属于务实型,多为两厢小车,价格亲民适用性广,适合作为第一辆车或家庭增购代步车,在纯电车销量前十榜单上占多数;20万以上的纯电车属于享受型,对性能、空间、外观内饰要求更高,适合预算充足的购车或换购需求。
打工人购车10万左右预算,优先选择销量榜上的纯电车,无需听信关于电车的负面传言。首先,电池寿命有充足保障:三元锂电池可循环2000次,磷酸铁锂电池可循环3000次,正常使用可行驶五六十万公里;静置不开电池可存放15年,常快充可用10年,常慢充可用20年日常代步完全够用。其次,电车保险并没有贵很多:10万价位电车仅比油车贵500-1000元,20-30万价位电车与同价位油车保险价格差不多,甚至可能更便宜。第三,保值率方面,10万级务实型电车和同价位油车相差不大,三年车龄保值率基本一致。
对于10万预算的打工人,只推荐购买务实型纯电车,不建议加钱贷款购买享受型纯电车;20-30万享受型电车两年车龄保值率对折的情况较多,贷款购买会给打工人带来较大经济压力。同时邀请东北的电车车主在评论区分享冬季用车体验。