自研式电池能长久发展吗

老谭以专业公正的身份开展汽车评测，针对行业热点和观众选车购车问题给出相关观点。
提到汽车降价要区分类型，技术进步带来的降价是好事，因产能过剩、27年新规落地前的库存积压降价，短期对消费者有利，长期对行业和消费者都不利；针对消费者提问的自研式电池，老谭提出当前厂家所谓自研电池多为自购电芯组装，成本高、性能远不及专业电池厂商，属于自杀式自研电池，后患无穷。
指出当前新能源汽车领域存在诸多问题，电动车电池本身属于电化学反应产品，自生产之日起就存在自然的电池衰减，保质期远短于燃油车；行业内速成车现象突出，研发测试周期远短于海外车企，存在大量安全隐患，近期出现的刹车踏板断裂事件，短期对自主品牌不利，长期有利于行业规范和消费者认知提升。批评当前造车新势力轻视汽车安全，推出无硬连接的线控转向、电信号控制的线控制动，将刹车转向完全交给电脑，一旦断电或电脑故障无法保证安全，且出问题后死无对证，属于拿消费者做试验的危险设计。同时提到当前新能源全产业链多数主体都处于亏损状态，只有宁德时代等少数主体盈利，多数造车新势力最终都难以存活，建议消费者想买车尤其是自驾用途，等27年新规实施后再购买。
吐槽当前国内汽车评测行业乱象，大量无汽车行业从业经验的自媒体靠吹捧自主品牌、新能源，咒骂外国品牌博流量获利，真正说真话的评测者会遭到资本打压，两头不讨好。
针对国内自主车企，给出自主车企梯队划分：第一梯队为一汽、长安、上汽、广汽、吉利、奇瑞，第二梯队为长城、北汽、二汽，比亚迪发展不确定性最高，长城未来利润会逐步下滑。针对观众选车提问给出对应推荐建议，提到银河L6性价比远高于小米SU7，推荐新手优先考虑。
同时开展保真机油车品销售，介绍自身机油产品达到全球行业顶尖标准，由人保承保无假货，推出王炸除碳组合等产品，解答车辆保养相关问题，推荐消费者按需选用。
最后呼吁尽快完善汽车行业相关法律法规，淘汰粗制滥造的市场主体，取消新能源汽车的限行限购优惠，对其开征养路费，实现公平竞争，让行业良性发展。