在第九届商用航空发动机技术大会上,中国航发集团透露,为C919大飞机配套的长江1000国产涡扇发动机试验进展顺利,其表现超出预期。该发动机的突破标志着中国航空供应链韧性的提升,并有望实现核心技术的自主创新。目前,C919仍依赖美国通用电气与法国赛峰的合资发动机,但长江1000的成功将为国产替代提供关键保障。
专家指出,长江1000发动机的研发不仅为C919国产大飞机提供了更多选择,还为未来军用改装(如预警机、加油机)奠定基础。当前C919因使用西方子系统受限,需逐步替换为国产设备以应对潜在技术封锁。民用发动机需兼顾经济性能与环保排放标准,技术难度高于军用发动机,而长江1000的进展被视为国产技术跨越式发展的里程碑。
此外,国产大飞机若想拓展国际市场,需突破欧美试航证挑战,尤其在排放、安全性等硬指标上对标国际标准。长江1000的成功为未来技术竞争提供了战略筹码,或将打破西方在航空产业链的垄断,助力中国在全球航空市场占据更主动地位。
yosang:一天到晚黑别人,夸自己有意思吗