美国行星学会首席太空政策专家凯西·德赖尔指出,中国登月方案选择在正式载人登月前完整开展一次无人登月全流程演练,虽增加2030年载人登月的时间压力,但能大幅降低任务风险。中国载人登月方案采用两枚长征十号运载火箭,分别将梦舟载人航天器与揽月登月舱送入月球轨道完成对接,任务全流程已开展多项地面验证,关键步骤均不省略。
美国登月项目即阿尔特弥斯登月项目几经调整,最新计划为2027年开展近地轨道对接测试,2028年实施载人登月,项目同时依托SpaceX商业航天企业与蓝色起源两家私营航天企业的着陆器方案。
SpaceX商业航天企业宣布载人龙飞船2030年停飞,猎鹰9号不再承接2028年后的多数商业订单,企业资源逐步向超级智能相关算力项目倾斜,对登月相关任务投入度下降。SpaceX星舰火箭原本作为登月舱改装载体,当前核心任务转向发射星链与算力卫星,登月所需的多次太空加注技术尚未完成演示验证。
蓝色起源登月舱所属的蓝色起源公司此前因未入选NASA登月合同曾提起诉讼,后续拿到追加项目经费后推进蓝月亮登月舱研发,但其配套的新格伦火箭于2025年5月在发射台发生爆炸,项目进度严重受阻。NASA计划2026年开展阿尔特弥斯系列对接测试,验证两款着陆器与猎户座飞船的对接适配性。