0510终于亮相：歼35出口型

央视近期播出的节目中，印有中航工业AVIC标识、编号0001的歼35出口型正式公开亮相。该机型与自用舰载版歼35存在明显区别：舰载版歼35适配航母起降，采用加粗双轮前起落架设计，带有弹射挂钩；歼35出口型适配陆地机场，采用纤细单轮前起落架，且未喷涂空军八一军徽，为浅灰色素颜涂装，可根据客户需求定制喷漆，编号0001也对应出口系列首款机型，延续了其前身FC-31的外贸定位，标志着中国国产五代机正式开启出口之路，将进入国际高端战机市场与美国F35竞争。
美国F35战机2025年交付一百九十一架，创下冷战后单一战机年度交付最高纪录，但该数据受美军一次性清收此前积压库存影响，并非生产线全力运转的结果，且这批交付的F35硬件配置存在缩水，新型雷达、自适应变循环发动机均被搁置，新版软件未经过实战验证，存在数据延迟、传感器融合卡顿等问题，尚未完全形成战斗力。
中国方面，沈飞正逐步将产能从歼16向五代机倾斜，当前歼35生产节奏稳步推进，已进入稳定量产阶段，年交付数十架不存在问题；加上早已进入稳定量产的歼20，目前中国拥有两条五代机生产线，五代机产能潜力充足。
关于歼35出口型的潜在买家，邻国巴基斯坦大概率会成为首个海外用户。巴基斯坦同时与北约成员国土耳其开展深度合作，计划引进土耳其自研五代战机克罕并搭建生产线，有望成为同时装备两款五代机的国家。有分析认为巴基斯坦引进克罕可能是为了压价，也有观点认为巴基斯坦是要打造高低搭配的五代机体系：技术更成熟的纯正五代机歼35作为高端战力负责制空作战，技术基础薄弱、性能有限的土耳其克罕承担辅助打击任务。
此前全球高端出口五代机仅有美国F35可选，美国出口武器附加诸多政治条件，歼35出口型亮相后，为全球诸多中等国家提供了新的选择。从歼10出口到歼35开启出口，中国高端军用战机未来在国际军贸市场的发展空间将持续扩大。