乘联分会综合预估,2025年4月全国新能源乘用车厂商批发销量达114万辆,同比增长42%,环比微增1%。1-4月累计批发销量预估为400万辆,同比增幅同样为42%。受以旧换新政策推动及车市消费升级趋势影响,私人购车用户中近70%为换新受益者,首购比例降至31%,增换购需求成为主流。
政策拉动下,车企表现分化。特斯拉中国4月批发销量为58,459辆,同比下降6%;而吉利、广汽丰田等四家企业新能源销量创历史新高,领跑、小鹏等品牌接近历史峰值。二线车企销量优秀,推动新能源车市场整体增长。
市场集中度方面,3月新能源批发销量过万厂商占比达92.5%,4月销量前位厂商总销量达105万辆。传统车企销量表现与中小厂商突出贡献共同支撑4月预估数据。根据政策效应及车企动态调整,新能源乘用车市场延续稳健增长态势。