工信部出手！整顿隐藏式车门把手

工信部近日针对隐藏式车门把手设计存在的安全风险展开规范行动。由于隐藏式设计在事故中可能导致车门救援难度增加，尤其在车辆断电失效风险下，电动门把手可能无法正常开启，延误乘客逃生和救援。为此，工信部拟制定汽车安全国家标准，要求车企强化车门把手结构强度，增设断电保护等安全冗余功能。
新标准将明确隐藏式车门把手标志规范，确保紧急情况下标志可见性，降低操作难度。同时，文件提出对电动式车门把手防夹设计的强制要求，并规定车门内外把手的动态试验方法，防止夹手风险。此外，标准强调在车辆翻滚或坠落时需防止门把手误触，避免乘员跌落。
目前，国外尚无类似标准参考。该标准正处于意见征集阶段，计划于22个月内完成制定，反馈截止日期为2025年6月7日。此次规范旨在平衡设计创新与安全性，减少因车门把手设计缺陷引发的逃生阻碍和救援延误问题。