2025年前三季度,中国汽车出口总量达571万辆,同比增长21%,创下历史新高。其中,9月单月出口76.3万辆,相当于过去全年出口规模,凸显汽车出口增速提升的显著趋势。
新能源汽车出口增长尤为突出,前三季度出口232万辆,同比增长52%,9月单月增速达66%。尽管燃油车仍占出口主导,但新能源车凭借技术迭代和政策支持,预计未来占比将突破50%。
汽车出口市场拓展成效显著,墨西哥以41万辆成为第一大目的国,阿联酋、俄罗斯紧随其后。俄罗斯汽车进口下滑至第三位,主因其经济承压导致需求萎缩,而新兴汽车需求激增的市场如阿联酋、澳大利亚等,进口量增幅普遍超50%,部分国家甚至达200%-300%。
中国汽车价格竞争力成为关键驱动因素。以大众ID系列为例,国内售价仅为欧洲的1/4,产业链成本优势和市场竞争倒逼车企优化定价策略。这种价差优势推动中国汽车加速全球化布局,预计全年出口将突破800万辆,迈向“年出口千万辆”目标。