7年未造一艘LNG船，日本造船业萎缩，中韩挤压下难挽经济生命线

日本造船业正经历显著萎缩，曾位居全球首位的该行业现已连续七年未能建造一艘LNG船（液化天然气运输船）。这种衰退直接影响了日本的船舶制造能力，并反映出其在全球市场竞争中的弱势。
在全球造船订单分配中，当前超过九成的订单由中国和韩国分享，其中中国占比达六成以上。日本仅获得零星订单，其造船业在全球格局中正逐渐被边缘化，面临被归类为忽略不计的风险。
日本造船业萎缩根源在于缺乏人力与资金支持，尽管曾拥有先进技术，但持续多年未承接LNG船订单导致技术停滞或失传。作为资金、技术和人力三重密集型产业，造船业的衰退暴露日本产业结构的深层问题。
日本经济高度依赖对外贸易，其中99.6%的进出口依靠航运维持。本土造船业衰退迫使日本将大量船舶订单转向中国、韩国甚至印度，这不仅威胁其造船业的未来，也可能动摇其经济生命线的稳定性。