长泰长江大桥通车标志着世界桥梁建设新突破。该桥由斜拉桥主桥和两侧钢桁拱桥组成,其中斜拉桥主桥跨度达1208米,刷新世界斜拉桥跨度纪录;两侧公铁两用钢桁拱桥主跨388米,同样创下同类桥梁跨度之最。
桥梁建设面临极高施工挑战,核心在于支撑主塔的水中钢沉井施工。湖北桥梁建造团队采用智能取土下沉工艺,投入水下机械臂、取土机器人等沉井智能取土装备,建成底面积相当于13个篮球场的巨型钢沉井,并创下缝制黏土层沉井下沉最快纪录。
长泰长江大桥作为多功能超级工程,上层为六车道高速公路工程,下层整合两线铁路与四车道公路。通车后,常州至泰州通行时间从80分钟缩短至20分钟,终结依赖轮渡或绕行的历史,直接推动跨江交通联动发展。
从武汉长江大桥到长泰长江大桥,湖北桥梁建造团队持续突破技术壁垒,其参与的悬索桥、斜拉桥及跨海桥工程占全球前十榜单半数,成为中国桥梁技术国际影响力的重要体现。