6月30日,拥有88年历史的铁路通化站正式停运,最后一班快7522次列车驶离站台。老通化站自1937年运营以来,见证了数代人的离别与重逢,客运员魏秀春在此工作42年,亲历了从硬板车票到电子票务的变迁。随着沈白高铁开通倒计时临近,老站因基础设施无法满足现代旅客出行需求而结束使命。
当日下午,位于东昌区的新通化站投入使用,该站作为沈白高铁全线最大站房,采用高铁与普速列车一体化设计,候车室可容纳1500人,设6站台14条线路。为优化公交接驳,站前新增8个方向公交线路,日发车200班次,并增设引导人员保障旅客进站效率。
沈白高铁正线全长430公里,连接沈阳北站至长白山站,途经5个地市。开通后,北京至长白山旅行时间将压缩至4小时14分,沈阳至长白山仅需1小时40分,较现行路线缩短约2小时。新通化站的启用标志着区域铁路基础设施更新换代,为东北地区高铁网络发展提供重要支撑。