本届上海车展聚焦AI大模型技术上车趋势,智能座舱竞争焦点从硬件配置转向认知革命。小米、智己、华为等车企通过接入AI大模型技术,显著提升语音助手可用性。例如,小米的小爱同学可精准执行多指令联控车窗、后视镜及座椅,并结合摄像头识别前车信息或周边房价;智己汽车引入AI agent技术,实现语音订餐、购物等无触控操作,满足个性化需求。
车企AI技术投入持续加码。理想汽车自研基座模型开发儿童专属模式,并将语音助手扩展至手机App;华为鸿蒙智行借助盘古大模型,使小艺助手支持方言对话和声纹识别安全控制,既能规划路线,又可区分前后排指令权限,防止误操作。长安汽车强调AI上车需平衡创新与安全,优先保障用户生命安全与公共安全。
生态联动无缝连接成为差异化优势。小米通过AI大模型实现车与家居设备的互联,用户可在车内操控小米空调、电视等智能家电;腾讯车载微信新增通话模式和自动登录功能,进一步整合手机应用生态。调研显示,超90%车企已布局AI大模型试点,宝马计划年内为在华车型接入新技术以增强人机交互安全保障。
行业共识认为,AI大模型技术上车已超越营销噱头,进入实际应用阶段。未来需在效率与伦理之间寻找平衡,推动技术稳健落地。