工信部拟禁全隐藏式门把手，车企该如何应对

工业和信息化部装备工业一司近期发布汽车车门把手安全技术要求强制性国家标准征求意见稿，明确要求车门门把手在任意状态下需提供不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空间，全隐藏式门把手将被禁止。新规计划于2027年7月对新车生效，已售车型过渡期至2028年7月。
车企需从两方面应对新规：一是为新车更换符合标准的半隐藏式门把手，例如问界CM7、吉利银河M9等车型已采用此类设计；二是增加机械冗余设计，确保事故后车门可手动开启。目前市售全隐藏式门把手车型暂无召回计划，但需解决碰撞后电子门把手失效导致车外无机械释放装置的安全隐患。
针对现有车主，专家指出隐藏式门把手车型的车门内侧普遍设有应急机械把手，通常位于车窗控制区或内饰板内，需通过特定操作触发。新规重点强调车外门把手必须保留机械功能及操作空间，以提升事故场景下的逃生可靠性。