城镇道路工程的质量控制核心围绕路基、基层及面层展开。土方路基的主控项目包括压实度与弯沉值检测,压实度需达到快速路≥96%、支路≥95%的标准;石方路基则以沉降差为关键指标。无机结合料基层的主控项目涵盖原材料、压实度及7天无侧限抗压强度,而柔性基层(如级配碎石)需检测集料级配、压实度和弯沉值。沥青面层主控项目包含厚度、弯沉值、原材料及压实度,其压实度标准与道路等级相关。
无机结合料基层施工需控制分层摊铺厚度(≤200mm),采用强制式拌合机减少离析,碾压后封闭交通养护≥7天。沥青混合料摊铺时需通过马歇尔试验检测矿料级配及沥青用量,确保混合料质量。水泥混凝土路面需避免离析,养护期间保持温度≥5℃,并控制振捣预留厚度为设计值的1.1-1.25倍。
冬期施工需满足室外日平均气温连续5天≤5℃的条件。无机结合料基层中,石灰/二灰类需提前30-45天停工,水泥类提前15-30天;沥青面层严禁冬期施工,透层/封层同步禁止。雨期施工需分段快速作业,路基填筑当日完成压实,基层做到“随拌随铺随压”,沥青面层缩短摊铺段并覆盖防雨。重点区域(检查井、路缘石)采用小型夯机压实,避免积水影响质量。
施工机械需与架空线保持安全距离(10kV垂直≥3m),检查井未加盖时需设临时盖板及警示标志。无机结合料基层接缝采用垂直留置,严禁薄层贴补;水泥稳定类混合料从拌合到碾压需≤3小时,石灰稳定土摊铺前需湿润路床以减少开裂风险。