0428为之奈何？美液化天然气行业警告：征收港口费将损害美国能源战略，我们无法遵守新规

美国贸易代表办公室近期宣布对中国建造的船舶征收港口费新规，引发美国液化天然气行业强烈反对。行业警告称，当前美国造船能力不足，无法在2029年前自主建造液化天然气船，依赖中国船舶的现状导致新规将大幅增加船舶运输成本，威胁美国在全球液化天然气市场的主导地位和能源战略安全。
数据显示，中国建造的液化天然气船仅占全球船队的7%，但未来订单占比已达28%。美国石油协会指出，缺乏本土造船能力迫使企业依赖进口船舶，而港口费新规将进一步削弱美国在全球能源供应链中的竞争力。与此同时，欧洲市场因俄乌冲突转向美国液化天然气，但运输成本上升可能迫使欧洲重新考虑与俄罗斯的能源合作。
此外，美国试图通过关税政策和对华船舶限制推动“再工业化”，但现实挑战重重。全球LNG市场份额竞争加剧，韩国、日本等国在船舶制造领域占据技术优势，而美国工业竞争力受限于成本与产业链布局。分析认为，忽视市场规律与全球供应链协作的政策可能导致美国能源出口受阻，加剧国内通胀与货架短缺问题，最终反噬其全球战略布局。