0709一意孤行！美国参议院将对中国汽车入美禁令投票

美国参议院商务委员会将于7月15日，就强化中国汽车入美禁令的两党立法进行投票，目前两党在该问题上已基本形成共识，投票结果大概率没有悬念。
早在拜登政府时期，就以国家安全为由，禁止搭载中国车载软件和联网功能的中国车辆进入美国市场，实际上禁止了中国车企在美国销售乘用车，还配套了其他阻止中国进入美国轻型汽车市场的措施，相关法规已于2025年1月实施。特朗普上台后延续了该政策，此前特朗普曾表示欢迎中国车企赴美投资生产，但未调整相关汽车政策，受到美国国内政治和产业界压力影响。
今年3月，代表美国主要汽车企业的美国汽车创新联盟致信美国政府，以中国汽车产业对美国竞争力、国家安全及产业基础构成威胁为由，敦促将中国车企拒之门外。目前中国汽车已对美加两国征收高额关税，中国低价电动汽车已在墨西哥、欧洲获得显著市场份额，美国消费者对中国汽车的兴趣也有所增加。
该做法违背了自由市场原则与WTO贸易规则，属于贸易保护行为，本质是美国汽车产业竞争不过中国汽车后的输不起表现。仅通过设置禁令无法阻挡中国汽车的全球发展，反而会导致美国本土市场只能获得性价比偏低的产品，不利于美国消费者和产业发展。设置禁令仅能为美国争取有限时间，美国若想真正破局，需要重振自身制造业，通过长期投入和技术落地提升产业竞争力，若无法做到，禁令只是耽误时间的无用举措。