国际航运咨询机构克拉克森发布数据显示,2026年上半年,全球共签订1481艘新船订单,中国船厂承接1131艘约3100万修正总吨,中国船厂上半年新船订单翻倍,占全球市场约72%,继续稳居全球第一。韩国船厂同期获得约800万修正总吨订单,市场份额仅约19%,预计2026年全年中国领先韩国的市场份额优势还将进一步扩大至53个百分点。
中国造船业发展至今,已实现全品类覆盖全球领先,除核动力航空母舰尚未建造外,军船领域的核潜艇、航空母舰、万吨驱逐舰、两栖攻击舰均可建造;民船领域的LNG船、双燃料绿色船舶、豪华邮轮也都实现自主建造,技术与产能均位居全球前列。
美国政府出于所谓国家安全考量,计划从2026年11月份起实施对华加收港口服务费,收费标准按船舶建造地点判定,只要是中国建造的船舶进入美国港口就要额外收费。
德国货运船队对中国制造船舶的依赖程度低于其他竞争对手,德国出口商认为若该政策实施,自身运费成本低于竞争对手,欲趁机扩大对美出口份额。目前市场观点认为,该政策更多是谈判筹码,不一定会真正实施,且多数订购中国船舶的船东可通过航线调整等方式规避该政策,德国出口商的小算盘难以实现预期效果。
睿智:韩国百分之十人均也高得多