SUV销量起起落落

10月SUV销量与市场格局
10月SUV销量数据显示，头部车型竞争激烈。小米玉七以33,000辆居首，吉利博越L（32,000辆）、丰田荣放（23,000辆）紧随其后。比亚迪方程豹以20,000辆排名第五，凸显绿牌车型市场渗透率提升。值得注意的是，SUV客单价普遍高于轿车，如小米玉七客单价达30万-40万，而轿车市场仅大众等品牌勉强支撑中端价位。
BBA品牌表现分化
BBA阵营中，奥迪Q5L以10,305辆成为唯一月销过万的豪华SUV；奔驰GLC销量低迷（6,600辆），终端价格或面临进一步下探；宝马X3、X5分别贡献6,991辆和5,498辆，X5的高客单价仍为品牌现金流核心。新能源领域，BBA表现乏力，奥迪Q4 e-tron等车型月销不足千辆。
特斯拉销量异常波动
特斯拉Model Y 10月销量骤降至19,000辆，较9月的51,000辆跌幅显著，同期Model 3仅售6,500辆。数据显示其2023年销量起伏剧烈，4-10月间月销从19,000辆到51,000辆反复震荡，原因可能与市场策略调整或供应链波动相关。
新能源与燃油车占比变化
SUV销量前十中，燃油车占6席，绿牌车型仅方程豹、元UP、Model Y等4款。吉利、大众凭借博越L、途观L等燃油车型占据多席位，比亚迪则通过方程豹和元UP实现双车入围。北京越野BJ40等硬派SUV销量突破6,500辆，显示细分市场需求增长。
养狗纠纷法律风险警示
江苏常州一未拴绳杜宾犬致人伤残案二审宣判，狗主人被判全额赔偿28.6万元。法院援引《民法典》认定未采取约束措施与损害结果存在直接因果关系，强调事后救助不能免责。案例警示养犬需承担高额法律风险，涉及大型犬类时管理责任尤为关键。