智能网联新能源汽车产业发展十四五规划正式发布

智能网联新能源汽车产业发展规划正式发布，规划明确到2030年我国迈入世界汽车强国行列，划定了新能源渗透率、电能消耗量、劳动生产率、绿色低碳等硬性指标，重塑产业链技术路线与竞争格局。
规划设定多项细分发展目标，要求2030年新能源乘用车新能源渗透率达到70%、商用车达到40%，纯电动乘用车平均电能消耗量控制在每百公里11.5千瓦时，具备自动驾驶功能的汽车实现规模化应用；产业结构上要求全员劳动生产率较2025年提升15%，培育形成头部国际化整车与零部件企业；要求提升中国汽车品牌国际话语权，推动汽车产业在2030年前实现碳达峰，带动供应链绿色低碳转型。
针对规划提出的百公里11.5千瓦时电耗目标，当前不同级别新能源乘用车电耗区间存在差异，该目标对企业与消费者有不同意义：对企业而言，将推动技术升级、加剧行业竞争；对消费者而言，可降低用车成本、缓解里程焦虑，也将推动我国能源利用效率提升，支撑碳达峰碳中和目标实现。