上海市浦东新区近期针对“暴骑团”展开专项整治行动,重点查处骑行爱好者占用机动车道、闯红灯等违法行为。浦东交警通过无人机执法取证技术记录违法证据,并在后置路段拦截处罚。数据显示,半数以上违法行为涉及闯红灯,部分骑行团甚至以近百人规模在清晨时段竞速,存在严重交通安全隐患。
当前国内骑行热潮回归,中高端自行车消费显著增长,自行车功能从代步工具转向运动健身与社交。然而,专业公路自行车超速问题突出,部分骑行爱好者将城市道路视为赛道,引发竞速风险。法律层面虽未明确自行车限速标准,但执法部门强调需遵守非机动车道通行规则。
多地正推进城市自行车专用道建设以缓解矛盾,如北京昌平回龙观专用路、成都环城绿道等,但骑行爱好者仍反映专用道长度不足。专家建议加强城市骑行空间不足问题的解决,通过连贯绿道规划和封闭骑行场所建设,平衡骑行社群管理规范与公众出行安全需求。
法律专家指出,骑行爱好者需强化自甘风险意识,群体竞速行为应提前报备。城市管理者需在鼓励骑行运动健康发展与维护非机动车道交通安全之间寻找平衡,避免“暴骑团”整治行动仅依赖处罚,而忽略骑行基础设施的持续优化。