奔驰品牌历史(2)

戴姆勒与迈巴赫的早期经历
戴姆勒出身贫寒，通过半工半读成为机械工程师，并赴英国留学。迈巴赫作为孤儿，凭借自学成为机械师。两人在道依斯工厂相遇，因共同研发轻型高转速内燃机的理念结为技术伙伴。
内燃机技术创新与矛盾
戴姆勒和迈巴赫主张改进四冲程内燃机的小型化，但道依斯工厂创始人奥托坚持传统固定式内燃机设计，引发技术冲突。戴姆勒辞职后，迈巴赫暗中资助其研发，最终发明了革命性的卧式内燃机，并首创化油器设计，奠定现代汽车动力基础。
戴姆勒汽车公司的崛起
两人创立戴姆勒汽车公司，推出首款搭载四冲程内燃机的四轮汽车，迅速取代马车市场。其产品覆盖家用车、卡车及摩托车原型，并在首场汽车赛事中以“梅赛德斯”赛车夺冠，该名称源于赞助商女儿，后成为品牌标志。
一战冲击与企业合并
一战导致德国经济崩溃，戴姆勒因肺炎去世，公司陷入困境。战后，戴姆勒汽车与奔驰合并为戴姆勒奔驰集团，整合资源后以“梅赛德斯”为主力品牌，卡车业务独立为戴姆勒卡车，形成延续至今的工业格局。
技术遗产与品牌传承
戴姆勒和迈巴赫的内燃机技术革新，推动了全球汽车工业转型。梅赛德斯赛车命名、化油器鼻祖地位及戴姆勒奔驰合并历史，均成为汽车史上不可忽视的里程碑。