新能源车隐藏式门把手：美观还是安全？

近期新能源车安全事故引发公众对隐藏式门把手设计的关注。记者调查发现，市面上多数新能源车型采用隐藏式门把手，包括丰田、理想、小鹏等品牌，其设计类型涵盖内嵌式、电控弹出式等多种形式。这类设计虽提升车辆风阻优化和科技感，但依赖电力驱动的特性引发断电后应急操作的担忧。
多家品牌门店展示的应急车门开关普遍隐藏在储物格角落或需拆卸盖板才能触发，后排开关设计更为复杂。销售人员虽在购车时告知应急机制，但车主实际认知不足。例如，比亚迪、特斯拉车主表示对隐藏开关位置了解有限，部分仅通过事故新闻自行查询。
现行法规仅要求车辆碰撞后自动解锁车门，但对隐藏式门把手的应急标识和操作规范尚无强制标准。部分车型后排应急装置需多步骤操作，若遇紧急情况，乘客可能难以及时逃生。小鹏汽车CEO曾回应称，隐藏式设计兼顾风阻优化与美观，但需持续改进实用性。
新能源车普遍使用的磷酸铁锂电池等动力电池，在事故中起火至爆炸的时间极短，逃生窗口有限。行业争议焦点在于，为追求外观设计与风阻优化而弱化安全冗余是否合理。消费者和专家呼吁，逃生装置应直观可见，避免因过度隐蔽设计导致安全隐患。