新能源车付费解锁功能，是竭泽而渔吗

近期新能源车市场出现争议，部分消费者购车后发现方向盘加热等基础功能需额外付费解锁，引发对车企商业模式的质疑。此类付费解锁功能被指与智能电视开机广告、视频网站会员体系相似，暴露出车企试图通过“车辆功能付费解锁”模式获取售后持续现金流的需求。
法制日报批评此类“车企竭泽而渔式盈利”策略，认为过度依赖订阅服务可能损害消费者权益。与此同时，部分车企在系统更新后对车联网服务增设流量限制，与购车时承诺的“终身免费”形成反差，进一步加剧用户信任危机。
行业分析指出，车企应调整“持续现金流策略”，将重心转向“新能源车技术研发方向”的突破。例如聚焦“低温电池续航难题”的解决方案，或通过强化安全设计、提升服务升级能力，建立“车企用户共赢模式”，而非依赖短期付费功能盈利。这一转型或将成为新能源车行业可持续发展的关键路径。