在2023年上海车展中,车企对智能辅助驾驶技术升级的讨论呈现理性化趋势。瑞典公司smart i通过驾驶员监控系统展示冗余式智驾安全方案,利用眼动追踪技术监测驾驶者状态,覆盖昼夜多场景安全预警。多家企业强调现阶段仍需保持驾驶员责任意识,明确完全的自动驾驶尚未落地。
福瑞泰克与均胜电子等厂商聚焦组合辅助驾驶产品开发。前者提出按照自动驾驶分级标准逐步推进技术迭代,后者展示从L2到L4的多阶段解决方案,重点强化防碰撞预警、车道保持等基础功能稳定性,践行敬畏技术发展理念。
行业专家呼吁建立技术应用规范。同济大学姚启明指出,智能驾驶需通过实验测试合格认证才能推广,强调需对数亿交通场景建立系统验证体系。蓝图汽车卢放认为,应加强用户理解功能边界的教育,避免对辅助驾驶能力产生误判。车企普遍形成安全守护技术基因共识,主张在技术进步与安全冗余间实现平衡发展。