第二艘国产大型邮轮爱达·花城号完成坞内起浮

我国第二艘国产大型邮轮爱达·花城号在上海外高桥造船公司完成坞内起浮工艺，标志着项目整体进度突破70%，正式转入内装与系统调试阶段。全船预计2024年底交付，建造周期较首艘邮轮缩短1个月，且坞内起浮重量增加3600吨，电缆铺设量提升至3200公里，舱房安装进度显著优化。
技术层面，项目团队通过数字化建造技术实现效率升级，运用全三维建模优化虚拟装配流程，并完成船体精度设备检验及重量重心测算。供应链本土化进程同步推进，L系统与玻璃阳台安装实现国产化主导，推动海外供应商逐步落地配套。
设计方面，爱达·花城号在爱达·魔都号基础上全面升级，取消尾部内舱房以扩展高端套房面积47%，并引入智能交互系统、VR体验等科技功能。作为以广州为母港的邮轮，其公共区域融入30万件岭南文化元素工艺品，结合光影互动技术，打造“更科技、更中国”的沉浸式体验。