北京市率先启动智能网联新能源汽车商业保险的开发应用工作,旨在解决现有车险难以适配智能驾驶事故场景的问题。新产品将在现有新能源商业车险体系基础上优化升级,实现从l二级到l四级别智能网联汽车的统一保障覆盖,为智驾场景及软硬件损失提供保障。
针对l二级辅助驾驶车辆,专属产品初期适用于新车车主,可自主选择购买。l三和l四级别自动驾驶车辆在取得上路资质后均可使用专属产品,后续将逐步推广。保险定价总体保持稳定,未来将纳入车企制造和技术能力等因素,逐步完善保险定价体系。
目前自动驾驶保险发展仍面临定责难、数据匮乏等挑战。自2019年起,l二级别车辆已尝试自驾险与传统车险双轨并行。随着l三自动驾驶加速落地,保险保障需求进一步扩展,可能逐步从三者险过渡到以产品责任险为主的模式。
需要明确的是,智能驾驶保险并非万能险,驾驶人仍需承担安全责任。最高法近期案例明确辅助驾驶系统不能替代驾驶员成为驾驶主体,安全驾驶责任始终属于驾驶员。