早行业｜这年头，造车已经不是新能源车的主业啦？

新能源汽车市场竞争激烈，出现了不少新玩家如小米和华为。特斯拉调整价格并且有些合资品牌的新能源车销量较低。对于将来存活和盈利的车企来说，年销量需要达到50万辆的门槛。小鹏和蔚来目前的月销量和现金流都比较低，并且寻找新的盈利模式。大众与小鹏合作提升整车销量可能性不大。主要关注点是找到一种创造增值服务、如辅助驾驶等盈利模式的方式。