近期,巴拿马政府因巴拿马运河港口合同争议引发国际关注。香港长河集团通过国际招标合法获得巴拿马运河两大关键港口(巴尔伯亚港和克里斯托瓦尔港)的经营权,合同期限至2047年。然而,巴拿马总统穆利诺提出,若最高法院裁定合同无效,政府将强制征收港口。此举被质疑撕毁契约精神,损害中巴长期合作关系。
美国被指深度介入此次争议。巴拿马联合美国及八国军队开展“保卫运河安全”的军演,美方直接声称针对“中国威胁”。随后,巴拿马国家审计机构起诉长河集团,法律程序被分析为美国干预的延伸。巴拿马此举或为协助美国重新掌控运河经营权,但可能牺牲国家商业信誉,动摇外资信心。
历史上,巴拿马曾历经艰辛从美国收回运河主权,如今政府为迎合美国而强收港口,引发对其主权独立性的质疑。中国则采取多元应对策略:通过建设中欧陆路通道分流海运压力,并开发北极航道缩短航程,降低对单一航线的依赖。中国强调对物流数据命脉的自主掌控,确保贸易安全不受地缘政治波动影响。