从港口费到稀土管制 中方反制措施让美国直呼意外

美国港口费政策调整引发中方反制
美国自2025年10月起对中国船舶实施差异化港口费政策，按船舶所属或建造国别划分收费标准。中国船东公司运营的货船停靠美国港口的费用从每净吨50美元起逐年上涨，至2028年达140美元。中方对此采取对等反制措施，宣布对美国船舶收取特别港口服务费，并扩大制裁范围至美国资本控股的航运企业。
美国造船业萎缩与琼斯法案影响
美国造船业因琼斯法案长期实施贸易保护主义政策，导致成本居高不下、技术停滞。2024年美国造船业全球份额仅0.1%，而中国占比54.6%。美国政府试图通过加征港口费重振本土造船业，但国际航运工会警告此举可能推高全球运费20%，并加速航运企业转向东南亚港口。
穿透性规则与出口管制豁免取消
美国推出出口管制穿透性规则，将限制范围扩展至与被制裁中企关联超50%股权的海外实体。荷兰安世半导体因该规则遭运营冻结，台积电等企业对华技术豁免证也被取消。中方以稀土出口许可新规回应，规定含中国稀土成分超0.1%的境外产品需审批，直接制约美国芯片制造和武器系统生产。
中美贸易战博弈与稀土战略地位
中国稀土材料占全球芯片制造重稀土供应的92%，美国武器系统生产78%依赖中国稀土。中方通过稀土出口许可制度限制相关物项流向威胁领域，美方称此举“意外”且缺乏沟通。双方博弈持续升级，中方明确表态“打谈结合”，要求美方展现诚意，否则将坚决反制至终局。